唐山山里各庄索道坐落于河北省遵化市团瓢庄镇山里各庄村，由汉中大秦机械有限公司承建，2023年3月通过验收。项目为两条单线循环固定抱索器二人吊椅索道：1号线斜长约333米、高差1.65米，配吊椅37套；2号线斜长约379米、高差1.72米，配吊椅42套。两线索距均为4米，单向小时运量各500人，服务于稻梦庄园的稻田画观光。
山里各庄的观光对象是一片稻田。稻田以田为布、以秧作画；项目所在的冀东平原一马平川，两条线路全线高差不足2米。常规山地索道“以高度换视野”的思路在此并不适用：要解决的不是翻越山岭，而是把视点平稳抬到稻田之上。大秦索道据此定下“慢行观景、双线环游、站塔合一”的原则——两线分向而行，共用一座混合下站房，一侧升空、一侧返回，避免对流交叉；上站分别嵌入两座瞭望塔二层。
项目按国家客运索道安全技术规范建设。驱动系统采用主辅双驱动，一套传动退出时辅机可接续投入运行，主辅互锁脱开并设防断轴保护；支架为圆形截面钢结构，压索轮支架加装二次防跳保护，防雷接地按规范设置。设备经载荷试验、线路校验与安全保护测试后通过验收；交付以来，大秦索道持续提供巡检维保与技术支持，安全责任落实到设备运行与现场管理。
在平原农区建索道，用地尤为敏感。项目不占永久基本农田，线路以跨越方式通过农田上方，支架基柱逐座避开耕作农田，少量必须占地的基柱办理租赁，施工后完成生态恢复；施工便道按需布设、严控范围，表土剥离保存、回覆复耕。索道以电力驱动，运营期无生产废水与废气排放，生活污水处理后清掏用作农肥，不外排。
索道投运后，稻田画从“在田埂上看”变成“在稻浪上看”。游客在空中读完图案的整体构图，落地后换乘小火车穿行田间，“空中看画、地面入画”成为完整的游览节奏。两条线路各500人/小时的单向运力，与节假日短时集中的客流相适应；线路与瞭望塔、游客服务中心串联成环。2025年“十一”假期，稻梦庄园日均接待游客近万人，村民通过土地流转、稻田管护与餐饮民宿分享收益。
山里各庄索道是大秦索道以场景定义工程的一次实践：当索道不再只是登山工具，而成为观看大地艺术的一种视角，装备制造的价值也延伸至体验与运营。未来，大秦索道将继续以安全为根基、以技术为支撑，在文旅观光、乡村接驳等场景打磨适配方案，为客运索道产业高质量发展持续输出实践经验。